Nachdem die Ampelkoalition im Verkehrssektor den Rückwärtsgang eingelegt hat, ist es wichtiger denn je, dass wir als Zivilgesellschaft für eine Mobilität von morgen kämpfen, die klimagerecht ist und für alle zugänglich. Gut, dass uns die Autolobby dafür höchstselbst den goldenen Teppich ausrollt: Mit der Internationalen Autoausstellung (IAA) 2023. Ein weiteres Mal werden wir sie als Bühne für uns nutzen - und rufen alle Attacies und Verkehrsbewegte zum Mitmachen auf. Lasst uns gemeinsam die IAA-Lobbyparty ausbremsen: Wir zeigen Wissing, was wir von seinem Asphalt- und Autoverkaufskurs halten. Zusammen kämpfen wir für eine radikale, sozial gerechte Mobilitätswende!
Wir fordern:
1. Schluss mit der ewigen Autozentriertheit – „car is over“: Wir müssen weg vom Auto und hin zu Fuß-, Rad- und öffentlichen Verkehr!
2. Niemand darf abgehängt werden – alle müssen mitgenommen werden: Wir fordern einen Ausbau von Bus und Bahn sowie komfortable und vielfältige Zubringer, insbesondere auf dem Land. Öffentlich finanziert und Ticketfrei.
3. Die Regierungskoalition darf sich nicht länger als Lobby der Autokonzerne ausnutzen lassen: Das Verkehrsministerium muss schnellstens zurück auf den Boden deutscher Gesetze und internationaler Abkommen. Der Kanzler darf dieser autozentrierten Politik nicht weiter den Rücken stärken, er kann und muss einen Richtungswechsel hin zu sozial gerechter und umweltfreundlicher Mobilität erzwingen.
4. Die Autokonzerne müssen umgebaut werden: Statt weiter Profite auf Kosten des Planeten zu machen, müssen sie für die Gesellschaft nützliche Produkte, wie Schienenfahrzeuge und Busse produzieren. Statt weiter von der Profitgier Einzelner sollen sie von der Gesellschaft und der gesamten Belegschaft gesteuert werden und den Mitarbeitenden dabei eine gut bezahlte, sichere, sinnvolle und menschenwürdige Arbeit garantieren.
So 3.9. 13:00 Kundgebung des NGO-Bündnisses
In einem Bündnis u.a. mit Greenpeace und dem BUND Bayern sind wir gemeinsam mit einer großen Banneraktion in die IAA-Protestwoche gestartet.
Di 5.9. 13:00 Attac-Aktion gegen klimaschädliche Autopolitik an der Messe
Bundesregierung und Autolobby brennen mit ihrer Verkehrspolitik das 1,5-Grad-Ziel nieder. Um das zu zeigen, haben wir sie in einer Aktion symbolisch ein großes 1,5-Grad-Zeichen anzünden lassen.
Anschließend nahmen wir an der Kundgebung von Ohne Kerosin nach Bayern an der Messe teil
Mi–Fr 6.–8.9. Workshops: Aktionen und Visionen für die Mobilität von morgen - sozial und klimagerecht
Gemeinsam haben wir Visionen und Aktionen für die Mobilität von morgen entworfen – klima- und sozial gerecht.
mit dem Podium: Kulturkampf ums Auto – Deutscher Autofetisch, rechte Kampagnen und die Autokonzerne
So 10.9. 11:00 bis ca. 15:00 Demo #blockIAA
Am Sonntag sind wir gemeinsam mit allen Aktiven in München zum Abschluss der #NoIAA-Woche auf die Straße gegangen um kraftvoll zu zeigen, wie wir uns die Mobilität von Morgen vorstellen.
Vorberichterstattung
ZDF: Welche Demos zur IAA angekündigt sind
junge Welt: »Konzerne in öffentliches Eigentum überführen« Interview mit Noa Neumann
3. September: Aktion Bahn statt Autobahn
Süddeutsche Zeitung: Klimaschützer protestieren gegen "Greenwashing-Show"
5. September: Die 1,5°-Grenze brennt
Tagesschau 20:00 (Ab 10:05)
Süddeutsche Zeitung: Wo 1,5 Grad rasant verbrennen
Spiegel Online: Die polarisierende Kraft der Elektroautos (Ab Minute 1:02)
6. September: Zu Scholz' Vorwurf, dass Klimaproteste anachronistisch wären
junge Welt: Attac: IAA ist der Anachronismus, nicht der Klimaprotest
7. September: Adbusting: ehrliche Autowerbung
Tagesspiegel: Attac tauscht in München Werbeplakate gegen satirische Werke aus
Süddeutsche Zeitung: Werbeplakate in München aufgetaucht
Das Erste: Live nach neun (Ab 15:05)
Camp
t-online: IAA-Gegner schlagen hunderte Zelte in München auf
Rückschau
Welt: Friedlicher Protest zum IAA-Abschluss
Bayerischer Rundfunk: IAA-Bilanz: Elektrisch und Chinesisch
Zum Auftakt der IAA-Woche haben wir gemeinsam mit Greenpeace, der DUH, dem Bund Umwelt und Natur Bayern, den Naturfreunden und dem VCD in München mit einem Menschenbild gezeigt wohin die Reise der Verkehrswende gehen muss: Weniger Auto, mehr Bahn!
(Bilder: Sophie Wanninger/DUH)
Zur Eröffnung der IAA hat Attac an der Messe München unter dem Motto „Don’t burn our future – Verkehrswende jetzt!“ protestiert. Als Autokonzerne und Bundesverkehrsminister Volker Wissing verkleidete Aktivist*innen haben ein menschengroßes 1,5-Grad-Zeichen angezündet, um den drohenden Kurs in die Klimakatastrophe bei Überschreitung der 1,5-Grad-Begrenzung der Erderwärmung symbolisch aufzuzeigen.
Mit einer Adbusting-Aktion zur IAA in München kritisieren Aktivist*innen die klimaschädliche Autoindustrie. Die gefakte Werbekampagne, in der ‚Auto(deutsch)land‘ abgebrannt, abgesoffen und ausgedörrt ist, richtet sich gegen die Autoindustrie und ihre Greenwashing-Versuche. Autos gelten in Deutschland viel zu oft als das Symbol schlechthin für Freiheit. Wir zeigen, welche Freiheit tatsächlich gemeint ist: die Freiheit, für Profite unsere Lebensgrundlagen rücksichtslos zu zerstören!
Zusammen mit über 3.000 Menschen haben wir zum Abschluss der IAA in München demonstriert und gemeinsam gezeigt wie bunter und entschlossener Protest aussieht. Wir sehen uns wieder zur nächsten IAA … wenn die IAA nicht bis dahin sowieso aufgibt, weil ihre Klimaschädlichkeitsmesse jedes Mal kleiner wird.
Breite Teile der Bevölkerung finden Klimaschutz wichtig, doch beim Auto hört der Spaß auf. Jede noch so kleine Bewegung weg vom Auto stößt auf massiven Widerstand: Rechte Influencer*innen, neoliberale Politiker*innen, die AfD und die BILD springen gezielt darauf auf und skandalisieren sie als Angriff auf die Freiheit „der Deutschen“– gemeint sind in der Hauptsache privilegierte weiße Männer – und produzieren damit Empörungswellen, zunehmend auch aus der so genannten Mitte der Gesellschaft. Längst hat dies auch ganz reale (politische) Auswirkungen: Aktivisti* werden in Straßenblockaden fast überfahren und erhalten Morddrohungen, Parteien erzielen Erfolge mit einem dezidierten Pro-Auto-Wahlkampf; Berlin verhängt einen Baustopp für Fahrradwege, während der Bau der A100 fröhlich weitergeht. Uns droht ein riesiger Backlash – und der Bereich Mobilität ist dabei nur einer unter vielen.
Das bedient auch knallharte materielle Interessen, wie die der Autokonzerne, die schon sehr viel länger vom deutschen Autofetisch profitieren. Bei der Veranstaltung wollen wir deshalb diskutieren: Wie funktioniert diese Meinungsmache? Welche Akteure sind hier aktiv und welche Narrative nutzen sie? Wie kann eine erfolgreiche Gegenhegemonie aufgebaut werden? Und vor allem: Wie lässt sich vor diesem Hintergrund die Macht der Autokonzerne brechen?
Podiumsgäste
Moderation: Julia Günther (sie/ihr), ist bei Attac in der Regionalgruppe Tübingen-Reutlingen, der AG Finanzmärkte und Steuern sowie im bundesweiten Rat aktiv.
This panel will likely be interpreted in english and maybe also spanish. The translations of the announcement text can be found here.
Auch vor zwei Jahren haben wir gemeinsam mit breiten Bündnissen dafür gesorgt, dass die IAA nicht ungestört stattfinden konnte und die PS-Protzerei auch medial aufgrund der bunten Verkehrswendeprotesten unterging. Hier gibt es mehr Infos, Bilder und eine Presseschau zu den IAA-Protesten 2021.
